英飛凌科技在2022年ELEXCON深圳國際電子展上,設立“未來出行”、“萬物互聯(lián)”和“能源效率”三大展區(qū),全面展示創(chuàng)新的半導體科技如何連接現(xiàn)實與數(shù)字世界。
2022年是英飛凌科技推出PSoC?可編程片上系統(tǒng)20周年。智慧終端、智慧城市、清潔能源、智慧工業(yè)……每一個智慧互聯(lián)的領(lǐng)域都有英飛凌PSoC微控制器系列的支持。據(jù)統(tǒng)計,市場上采用PSoC的產(chǎn)品數(shù)量已超過40億,而這只是剛剛開始……
2022年11月6日,英飛凌舉辦“PSoC?同芯同行二十周年”的活動慶典。
彩嘉賓(從左往右):博聞創(chuàng)意會展(深圳)有限公司 副總經(jīng)理 趙欣;英飛凌科技副總裁 安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部大中華區(qū)負責人 程佳鈺;深圳市凱迪仕智能科技有限公司 常務副總經(jīng)理 李顯
英飛凌科技大中華區(qū)安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部市場總監(jiān)彭祖年在活動現(xiàn)場表示,物聯(lián)網(wǎng)設備有五大硬件元素,分別是感知、計算、執(zhí)行、連接和安全?!癙SoC產(chǎn)品的發(fā)展方向?qū)⒗^續(xù)朝著這五個元素推進,不斷提供靈活實用的產(chǎn)品,助力工程師們創(chuàng)造開發(fā)更多安全智能的物聯(lián)網(wǎng)應用。”
PSoC系列微控制器是英飛凌32位MCU產(chǎn)品組合的一個重要組成部分?;贏rm® Cortex®-M內(nèi)核和高性能可編程模擬和數(shù)字單元的PSoC,是一套高度可編程的嵌入式片上系統(tǒng)。
20年前,當賽普拉斯的首款可編程片上系統(tǒng)(PSoC)進入充斥著競爭對手的8位微控制器(MCU)市場,這標志著公司為立足于一個快速增長的市場而邁出了大膽的步伐。
在入門級PSoC 1推出十年且出貨量達到10億顆以上之后,賽普拉斯(自2020年4月起成為英飛凌的一部分)推出了PSoC 3和PSoC 5系列。PSoC 3采用8位8051 MCU內(nèi)核,而PSoC 5采用32位Arm Cortex M3內(nèi)核。兩個系列都擴展了PSoC的靈活性、集成度和可編程能力。還開發(fā)了針對專門應用的功能,如CAPSENSETM電容式觸摸感應解決方案。
第四代PSoC在2013年上市。PSoC 4引入32位Arm Cortex-M0內(nèi)核。
2017年推出的PSoC 6,開啟了第六代PSoC的領(lǐng)先市場地位。配備Arm Cortex-M4與Cortex-M0+雙核和具備動態(tài)電壓和頻率調(diào)節(jié)(DVFS)能力的超低功耗PSoC 6,專為物聯(lián)網(wǎng)而打造。
如今,PSoC家族涵蓋PSoC 4和PSoC 6兩個主流系列。它們適用于廣泛的消費類應用,包括智能家居、可穿戴設備和個人醫(yī)療器械。
PSoC 6系列是專為加快物聯(lián)網(wǎng)應用開發(fā)而打造的超低功耗MCU,擁有Arm Cortex-M4和Cortex-M0+雙核。作為電池供電應用的理想之選,該雙核架構(gòu)允許嵌入式系統(tǒng)開發(fā)人員優(yōu)化設計的功耗和性能。
PSoC 4系列由于具有靈活和可擴展的低功耗混合信號架構(gòu),基于Arm Cortex-M0/Cortex-M0+,是復雜嵌入式系統(tǒng)的理想選擇。PSoC 4擁有可編程模擬前端功能,以及一系列連接選項,如USB、CAN和BLE。
除了硬件,英飛凌科技在軟件層面也提供了許多開發(fā)資源。例如支持全系列英飛凌微控制器和連接IC的ModusToolbox?,適用于任何形式的嵌入式系統(tǒng)開發(fā),從邊緣連接的物聯(lián)網(wǎng)傳感器到汽車HMI,等等。
前文說到,英飛凌科技PSoC微控制器系列被應用在多個智慧互聯(lián)的應用里。
眼見為實,英飛凌科技在2022年ELEXCON深圳國際電子展上,設立“未來出行”、“萬物互聯(lián)”和“能源效率”三大展區(qū),全面展示創(chuàng)新的半導體科技如何連接現(xiàn)實與數(shù)字世界。
(1)萬物互聯(lián)
1、PSoC? 4 MAX 先鋒研發(fā)板和PSoC? 6 WiFi-BT 先鋒研發(fā)板
PSoC 4更貼近于一些小應用的合成,功能相對簡單的HMR的應用,例如人機交互、小型馬達控制等方案。它所需的算力相對偏小,所以可以應用于一些集成度非常高的應用場景。
2、XPRINT照片打印機
集成了Wi-Fi和藍牙功能的便攜式熱升華照片打印機,可以支持2.4G和5G雙頻段,避開擁擠的2.4G,實現(xiàn)手機一鍵連接,隨時隨地,即拍即打。
3、基于3D ToF的乘客監(jiān)控系統(tǒng)
用在汽車上ToF的傳感器,是首款能夠符合ISO26262標準的高分辨率的傳感器。它在汽車上面主要有四大應用場景,比如首先可以做人臉識別認證,其次是DMS,可以做到駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),然后是做OMS,乘客的監(jiān)控系統(tǒng),最后是做到車外盲點的檢測。
英飛凌睡眠呼吸監(jiān)測Demo演示了用毫米波雷達實現(xiàn)的睡眠呼吸監(jiān)測,胸腔在雷達的正前方對準,這相當于是非接觸式檢測。
此外,這個雷達傳感器還能應用到筒燈里,實時監(jiān)測行人流量。
1、分立器件焊接方案樣品
車規(guī)級可焊接版本TO247分立IGBT,EDT2 750V電驅(qū)芯片技術(shù),兼容30-180kW 系統(tǒng)設計,優(yōu)化Rthj-c低至約0.35C/W。
2、電池管理系統(tǒng)
一個整體解決方案,支持ASIL-D功能安全,TLE9012DQU 12路獨立ADC采樣,內(nèi)置低通濾波器,降低外圍器件數(shù)量,雙向菊花鏈通信,保證電芯衰減一致性。
3、藍牙車鑰匙
需要藍牙開/閉鎖的情況下,用戶使用安裝有APP的移動終端,在距離汽車一定范圍內(nèi)點擊解/上鎖,則車門會自動開/上鎖。整個密鑰解鎖與上鎖過程都通過服務器進行密鑰傳遞以及認證,因此可以保證其安全性。
4、汽車聲視系統(tǒng)
該解決方案將XENSIV MEMS麥克風添加到現(xiàn)有傳感器系統(tǒng),能讓車輛“看到”拐角,并提醒車輛注意隱藏在盲區(qū)中的移動物體,這一新的傳感解決方案基于XENSIV MEMS麥克風,并結(jié)合了AURIX微控制器(MCU)和Reality AI的算法,組成了Automotive See-With-Sound(汽車聲視)系統(tǒng)。
5、氫氣傳感器
氫氣傳感器被廣泛的應用在工業(yè)和汽車領(lǐng)域,尤其是燃料電池汽車和電動汽車BMS系統(tǒng),為了避免當有氫氣泄露或者電池熱失控發(fā)生而導致的人員傷亡,更及時更準確的提前報警顯得尤為重要,加裝氫氣傳感器實時地監(jiān)控氫氣濃度,再輔以壓力和溫度傳感器,就可以提升整個系統(tǒng)的安全性和冗余性。
1、1200W帶PFC的三相電機驅(qū)動的評估板
可實現(xiàn)高效的永磁同步電機驅(qū)動,用于泵、風扇、洗衣機、一般用途驅(qū)動和1.2千瓦以下的電動工具。
2、32相TLVR演示版
采用先進的數(shù)字控制器,搭配具有先進的MOSFET技術(shù)和高精度電流偵測的Powerstage為人工智能、通訊和圖形處理等提供高效靈活的供電方案。
當然,以上只是英飛凌構(gòu)筑物聯(lián)新世界的一小部分,更多的創(chuàng)新應用還在醞釀中。英飛凌科技副總裁 安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部大中華區(qū)負責人 程佳鈺致辭時表示:“英飛凌科技安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部將通過打造智能可信的解決方案,在現(xiàn)實世界和數(shù)字世界間構(gòu)建更多的連接。”